FiFty Go (フィフティーゴー) | アバルト・ABARTH・新型フィアット500(FIAT500）・チンクエチェント・チンクイーノ

シャーシ剛性が良くはない・・・この500 ABARTHなのでどこで剛性を上げるか！

そこで考えたのがフロントロアー部分を固めることでコーナーリング時での剛性、ステアリングレスポンスの向上、

歪みを低減させることでコーナーリング時及び直進安定性を向上させるボディ剛性アップのブレスバーです。

ボルトオンで装着可能、形状を神社の鳥居のように（写真を参照）し、フロント２箇所をこのロアーバーで固定

させております。材質はステンレス、オーバル形状のシャフトを使うことで地上高も確保出来る様に設計しております。